Com o tempo, o sistema desse câmbio começa a apresentar defeito em uma peça chamada mecatrônica, mesmo sem depender de revisões ou mal uso do veículo, pois esse câmbio faz trocas automáticas. Um dos casos com bastante reincidência é o caso do DQ200 do Audi A1, onde há relatos de perda de potência e painel piscando um sinal de alerta. Acredita-se que há um problema de dimensionamento no gerenciamento de pressão de óleo na bomba a faz atingir níveis que termina causando rachaduras nas paredes do acumulador de pressão e este termina literalmente se partindo em pedaços ao não suportar tamanha pressão interna.